C'est une demi surprise que le Tchèque Jakub Smrz (Ducati Guandalini Racing) ait dominé cette première journée d'essai à Brno. A domicile, le pilote Tchèque confirme ses belles prestations des derniers rendez-vous Superbike au guidon de sa Ducati privée. Il s'installe en pole provisoire devant la cohorte des Ducati.

            Avec le wild-card Niccolo Canepa (Ducati Xerox), sept pilotes Ducati prendront le départ dimanche du neuvième rendez-vous Superbike de la saison 2008. Sept Ducati qui se sont installées parmi les dix premiers au terme de cette journée d'essai sur le circuit de Brno. Une domination quasiment sans partage, à peine troublée par la deuxième place provisoire de Troy Corser (Yamaha Motor Italia) qui apparaît en grande forme.

            Smrz, Corser et Troy Bayliss (Ducati Xerox) en troisième position sur la grille provisoire ont déjà battu le meilleur tour en piste établi en 2007 par Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italie). La piste dont le goudron est neuf apparaît immédiatement plus rapide. Un goudron assez abrasif pourrait donner quelques migraines aux teams au moment de choisir les pneus pour la course dimanche. En attendant, au terme de cette première journée, on assiste comme à Misano il y a quinze jours à la suprématie des Ducati qui semblent de plus en plus fortes à mesure que la saison s'avance. Seuls Corser et sa Yamaha officielles résistent ainsi que les Suzuki de Fonsi Nieto (Suzuki Alstare) sixième temps et de Max Neukirchner (Suzuki Alstare) neuvième.

            Pour son arrivée en championnat du monde Superbike au guidon de la Ducati officielle en tant que Wild-card, Niccolo Canepa a parfaitement rempli sa mission avec un excellent huitième chrono, juste derrière son coéquipier Michel Fabrizio (Ducati Xerox) dont on connaît le talent sur ce circuit qu'il affectionne particulièrement.

            Au rang des déçus, on compte évidemment Carlos Checa (Hannspree Ten Kate Honda) seulement quinzième, juste derrière son frère David Checa (Yamaha France Ipone GMT 94) dont on peut saluer la performance. Les Honda sont à la peine, puisque c'est Roberto Rolfo (Hannspree Honda Althea) qui classe la première CBR 1000 RR en treizième position.

            Régis Laconi (Kawasaki PSG-1) est l'auteur d'un modeste seizième temps qui le qualifie provisoirement pour la Superpole. Le pilote Français à assurer le minimum vital au cas où la météo incertaine qui règne actuellement en République Tchèque apporte la pluie sur le tracé de Brno demain samedi. Sébastien Gimbert (Yamaha France Ipone GMT 94) est en revanche au-delà de la seizième place, en 19e position, et ne compte pas parmi les qualifiés provisoires pour la Superpole de demain après-midi.

            Mondial Supersport

            Décidément le circuit de Brno ne sourit pas au top Français de la catégorie Supersport. Après Sébastien Charpentier sérieusement blessé en 2006 lors d'une séance d'essais privés avec son team Honda Ten Kate, c'est au tour de Fabien Foret (Yamaha World Supersport) de compter parmi les victimes du circuit Tchèque. Lors de la séance officielle, le Français actuel second au classement général provisoire du championnat a lourdement chuté. Aussitôt transporté à l'hôpital de Brno, Fabien souffre d'un traumatisme crânien mais surtout d'une fracture de la quatrième vertèbre lombaire. Une blessure très sérieuse qui risque de le tenir éloigné des circuits pendant au moins trois mois. Autant dire que le championnat 2008 est fini pour le Français. Une véritable désillusion pour Fabien qui ne comptait que huit points de retard sur le leader au championnat, l'Australien Andrew Pitt (Hannspree Ten Kate Honda). Pendant ce temps, Broc Parkes (Yamaha World Supersport), coéquipier de Fabien, s'est une nouvelle fois illustré en étant le plus rapide de la séance officielle, devant Joshua Brookes (Hannspree Stiggy Motorsport) et Andrew Pitt (Hannspree Ten Kate Honda). Un triplé Australien suivi de l'Anglais Craig Jones (Honda Parkalgar Racing Team) et d'un quatrième Australien, Mark Aitchison (Triumph Italie BE1 Racing) qui commence à faire des merveilles au guidon de la Triumph. Matthieu Lagrive (Intermoto Czech) qui évolue sur les terres de son team basé à Brno pointe en huitième position. En l'absence de Fabien Foret, Matthieu devient le plus sérieux espoir Français. Un espoir tout à fait capable d'accrocher le top 5 et pourquoi pas un podium.

            Superstock 1000

            Maxime Berger (Hannspree IDS Ten Kate Honda) a effectué une remarquable entame de week-end en s'adjugeant la pole provisoire à Brno devant l'officiel Yamaha Claudio Corti (Yamaha Motor Italia) et l'actuel leader du championnat, le Belge Xavier Simeon (Suzuki Alstare). Très bonne séance d'essais également pour Sylvain Barrier (YZF Yamaha Junior Team) avec un honorable dixième chrono. En revanche, Yoann Tiberio (Kawasaki Pedercini) ne pointe qu'en 21e position et les frères Foray ne sont que 28e pour Kenny (Zone Rouge) et 29e pour Freddy (Coutelle Junior Team Suzuki).

            Superstock 600

            Sans grande surprise et totalement à l'image de ce qui se passe au championnat, cette première journée d'essais en Superstock 600 a tourné au duel entre le jeune Tchèque Vostarek (Intermoto Czech) qui a l'avantage d'évoluer à domicile, et Loris Baz (YZF Yamaha Junior Team) actuel leader du championnat. Malgré l'avantage de Vostareck qui connaît parfaitement les lieux, Loris reste parfaitement dans le coup puisqu'il signe un chrono à seulement deux dixièmes du Tchèque. Un véritable exploit quand on sait que le jeune Français s'est entrainé une seule journée à Brno par le passé. Un résultat qui laisse présager une formidable empoignade entre les deux hommes lors de la course qui aura lieu demain en fin d'après-midi.

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             Quelques jours après les essais qui ont eu lieu sur le circuit de Vallelunga en Italie, le championnat du monde Superbike a rendez-vous à Brno, en République Tchèque, pour la neuvième épreuve du championnat. Entièrement resurfacé, le circuit de Brno risque de réserver bien des surprises aux teams Superbike. La clef du week-end pourrait bien se trouver dans le choix des pneus.

             Alors que Troy Bayliss (Ducati Xerox) mène toujours le championnat du monde, Ducati pourrait bien briller par l'intermédiaire de son team Satellite. En effet, Ruben Xaus (Ducati Sterilgarda) qui a signé le meilleur temps à Vallelunga et qui reste sur une victoire à Misano est l'homme en forme du moment. Avec son coéquipier Max Biaggi (Ducati Sterilgarda) qui adore le circuit de Brno, il est le seul à avoir réalisé des essais sur le tracé tchèque au goudron entièrement refait. Les deux hommes entameront ce week-end avec un véritable avantage sur leurs adversaires.

             Il faudra néanmoins compté avec les jeunes loups du team officiel. Michel Fabrizio (Ducati Xerox) aime particulièrement le circuit de Brno et y a réalisé de magnifiques courses par le passé. Mais il sera surtout galvanisé par la présence à ses côtés de Niccolo Canepa (Ducati Xerox) qui bénéficiera d'une Wild card en République Tchèque et d'une Ducati officielle. Particulièrement en vu en ce moment, Canepa fera ses preuves en course dans l'optique de récupérer un guidon officiel en 2009.

             A Brno, on devrait retrouver dans le paquet de tête le local de l'étape, le Tchèque Jakub Smrz (Ducati Guandalani), mais aussi les deux Yamaha officielles de Troy Corser (Yamaha Motor Italia) et Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italia), sans oublier évidemment, celui qui représente la principale menace actuelle de Bayliss au championnat, à savoir l'Allemand Max Neukirchner (Suzuki Alstare).

             On observera attentivement les progrès de la Honda officielle de Carlos Checa (Hannspree Ten Kate Honda) en difficulté lors de la dernière course à Misano et on espère voir Régis Laconi (Kawasaki PSG-1) enfin confirmer en course ses excellents chronos qu'il effectue lors des essais depuis quelques temps au guidon de sa Kawasaki officielle.

             Mondial Supersport

             En tête du championnat du monde, le week-end risque de se résumer en une passe d'arme entre Yamaha et Honda, entre Andrew Pitt (Hannspree Ten Kate Honda) en tête du championnat du monde, et Fabien Foret (Yamaha World Supersport) à quelques points derrière lui. Fabien n'aura pas d'autre choix que d'attaquer l'Australien pour lui reprendre quelques points au classement provisoire. Une tâche d'autant plus ardue que Pitt semble avoir pris toute la mesure de sa CBR 600 officielle. Un peu à l'image de son jeune coéquipier Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) et d'une autre valeur montante, l'Anglais Craig Jones (Honda Parkalgar), tous les deux sur le podium de Misano et qui courent chacun après leur premier succès en mondial. Sur le circuit national de son team, le Français Matthieu Lagrive (Intermoto Czech) va s'employer à casser sa série de chutes en course et tenter d'approcher le top cinq à l'arrivée. 

             Championnat Superstock 1000

             Troisième à Misano, Maxime Berger (Hannspree IDS Ten Kate Honda) a renoué avec le podium tandis que le leader du championnat, Le Belge Xavier Simeon (Team Alstare Suzuki) a limité la casse en course après s'être fracturé la clavicule lors des essais. Dernier vainqueur à Misano, Alessandro Polita (Ducati Sterilgarda junior team) voudra confirmer son résultat en République Tchèque. Mais attention à Brendan Roberts (Ducati Xerox Junior Team) qui reste à seulement huit points du leader du championnat au classement provisoire.

             Championnat Superstock 600

             Week-end difficile en perspective pour Loris Baz (YZF Yamaha Junior Team). Son principal rival au championnat, le Tchèque Vostarek (Intermoto Czech) évoluera à domicile ce week-end à Brno. Toujours en tête du classement provisoire du championnat, Loris Baz compte plus que douze points d'avance sur le Tchèque. Mais on peut compter sur la combativité du jeune tricolore qui a effectué une journée d'essai sur le circuit Tchèque en préambule de la course.

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             Les 8 Heures de Suzuka « Coca-Cola Zero », troisième manche du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2008, ont lieu le 27 juillet prochain au Japon. Cette année, dans un souci d’équité et d’intérêt sportif, le règlement prévoit que l’ensemble des équipes japonaises, engagées les saisons précédentes en JSB (Superbike japonais hors Championnat du Monde), s’inscrivent cette année en Formula EWC, la catégorie concourant pour le titre en Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2008.

             Cela change la donne pour les équipes permanentes au Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2008 qui vont avoir à faire à forte opposition face aux teams japonais d’usines ou aux équipes semi-officielles dans leur chasse aux points et au titre mondial. Même dans le cadre strict d’un règlement technique Formula EWC, ces équipes ont des moyens supérieurs qui peuvent leur permettre de glaner de gros points au classement du Championnat du Monde.

             Les teams permanents sont pourtant en mesure de répliquer. Suzuki Endurance Racing Team, Champion du Monde en titre et septième l’an dernier à Suzuka, est capable d’accéder au top 5. Au fil des saisons, les équipes permanentes prennent la mesure de ces 8 Heures de Suzuka avec son circuit exigeant, sa chaleur étouffante et son public passionné. Grâce à cette expérience, elles sont capables de l’ascendant sur bon nombre de teams japonais. Yamaha Austria Racing Team a déjà inscrit son nom au palmarès de la course d’Endurance japonaise en terminant dans le top 10 en 2005 et en 2006 et peut récidiver cette année. Phase One Endurance ou Bolliger Switzerland, respectivement quinzième et dix-huitième l’an dernier, ont aussi l’ambition de d’engranger des points importants à Suzuka. Trente points sont à prendre pour le vainqueur sur cette épreuve de 8 heures.

             La partie sera plus aisée pour la course au titre en Coupe du Monde FIM Superstock. Les Japonais ne sont pas attirés par la catégorie Superstock. Les seules à concourir à Suzuka sont les cinq équipes permanentes qui vont donc jouer cette Coupe FIM entre elles. Pour le moment, Qatar Endurance Racing Team IJT est en tête dans cette catégorie devant LTG 57. Endurance Moto 45 a une bonne carte à jouer pour prendre la troisième place sur la Junior Team Suzuki, absent à Suzuka.

             La liste des engagés aux 8 Heures de Suzuka compte aujourd’hui quatre-vingt-deux équipes. La tentative de rapprochement entre le team permanent La Fortezza Amadeus X-One et l’équipe japonaise FFC TSR n’aura pas lieu. Finalement La Fortezza Amadeus X-One reste sur Yamaha avec son équipage habituel, Paolo Tessari, Will Gruy et Riccardo Ricci. FFC TSR, qui engage déjà la Honda n°2 confiée à Takeshi Tsujimura et Shinichi Itoh victorieuse en 2006, sera aussi au départ avec la Honda n°6 pilotée par Satoru Iwata et Hiroyuki Kikuchi.

- Cliquez ici pour voir la liste des engagés -

Les premiers essais libres à Suzuka auront lieu le jeudi 24 juillet.

Toutes les informations et les photos sur www.fimendurance.com

Calendrier 2008
Dates                      Pays                   Manifestation
19/20 avril               France                Le Mans 24 H
10 mai                     Espagne             Albacete 6 H
27 juillet                  Japon                 Suzuka 8 H
9 août                      Allemagne         Oschersleben 8 H
13/14 septembre   France                Bol d’Or 24 H
8 novembre            Qatar                   Doha/Losail 8 H

           Eté et vacances ; C’est le moment de se demander si on garde son KLE de 1975… ou pourquoi pas de profiter des promos de chez Kawa. Sur certains modèles, la baisse est plus que remarquable.

           Ainsi, on peut voir la ZX-6R chuter de 1 200 euros, passant de 10 499 à 9 299 euros. Les Z 1000 coloris noir et lime, version standard et ABS baissent de 500 euros chacun, s’affichant à respectivement 9 499 et 9 999 euros. 300 euros de baisse sur les ER-6n (5 699 euros) et ER-6n ABS (6 299 euros). La Versys fond également, de 7 099 à 6 299 euros – pour la version ABS, de 7 699 à 6 799 euros.
La palme revient à la KLX 450 enduro, avec une chute de 7 726 à 6 299 euros.

           On en profite pour vous informer sur le prix de la petite dernière de chez Kawa, la Ninja 250 R, fixé à 4 349 euros.