L'A8 2.8 FSI fait ceinture. Elle consomme peu mais manque de nerfs. Son confort reste exceptionnel.

Discrètement retouché, le très beau coupé 4 portes de Mercedes poursuit sa carrière en toute quiétude.

Difficile de reconnaître le chant du Berlingo sous sa nouvelle robe ! Radicalement amélioré, le ludospace Citroën monte en gamme. Et son tarif gonfle dangereusement. Un Berlingo peut-il concurrencer un monospace ?

Se faire plaisir au volant, voilà une idée qu'on aimerait bien nous faire oublier... Eh bien, croyez-nous, avec la Porsche Boxster RS, ce n'est pas gagné !

Pour se lancer sur le marché des SUV compacts, Renault a puisé dans le savoir-faire de Nissan. Est-ce suffisant ?

BMW inaugure une nouvelle race de 4x4 : les SAC, Sport Activity Coupés ! Issu du X5, le coupé X6 se veut plus jeune et plus dynamique pour se démarquer sur un marché déjà bien rempli. Pari réussi ?

Filtre à particules, catalyseur à oxydation, voeu de sobriété, la plus écolo des Classe E diesel n'échappe pourtant pas au malus...

La petite et séduisante Mazda2 hérite du 1.4 HDi d'origine PSA Peugeot-Citroën. Ses performances sont modestes, mais son tarif est mesuré et son confort très satisfaisant.

Avec son moteur 6 cylindres essence, le cabriolet Série 1 trouve le bon tempo.

Avec ses 4 roues directrices et son moteur essence 2.0 t de 205 ch, la Laguna Estate GT, collée au bitume, ne traîne pas en route.