McLaren a annoncé avoir racheté la majorité des parts que Mercedes possédait dans l'écurie. Le constructeur allemand, actionnaire à hauteur de 40% dans l'écurie McLaren, se désengage donc progressivement de Woking.

Vijay Mallya, président de Force India, se déclare satisfait du résultat du Grand Prix de Bahreïn et réclame de ne tirer aucune conclusion hâtive sur l'absence de spectacle.

De l'avis de plusieurs pilotes et directeurs d'écuries, le Grand Prix de Bahreïn n'a pas tenu toutes ses promesses notamment en terme de spectacle. Pour Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1, il faut laisser du temps aux équipes.

Aux côtés de Fernando Alonso et Felipe Massa sur le podium du GP de Bahreïn, Lewis Hamilton a regretté le manque de grip du train arrière de sa monoplace. Le Britannique espère que les développements futurs permettront de rattraper les Ferrari.

A Sakhir, l'idée de "dream team" chère à McLaren est mort-née et trois des quatre grosses cylindrées ont afflué au bureau des réclamations. Finalement, seule Ferrari ne s'est plaint de rien.

Notre rédaction distribue les bons et les mauvais points après le Grand Prix de Bahreïn, première manche de la saison 2010, remportée par Fernando Alonso (Ferrari) devant son équipier Felipe Massa (Ferrari). Lewis Hamilton (McLaren) a pris la 3e place.

Qualifié neuvième sur la grille, Robert Kubica a échoué à la 11e place du Grand Prix de Bahreïn. S'il espérait marquer quelques points, le Polonais s'est montré satisfait du comportement de sa R30 et du week-end en général. Vitaly Petrov n'a pas démérité pour ses débuts mais a du abandonner.

Malgré le zéro de Sakhir, James Allison a été conforté par le potentiel de la R30 qui valait selon lui une 3e ligne en performance pure. Le directeur technique de Renault dit aussi son plaisir de cotoyer Robert Kubica : "C'est fantastique de travailler avec un pilote qui place la barre haut."

Voici ce qu'ont déclaré les principaux protagonistes à l'arrivée du Grand Prix de Bahreïn, dimanche à Sakhir.

A peine revenu en course, Michael Schumacher (Mercedes) a commencé par regretter le manque de dépassement au cours du GP de Bahreïn malgré la nouvelle réglementation. Pour le septuple champion du monde, c'est même carrément "impossible de dépasser."