Sur le papier, la TTS semble reprà©senter le compromis idà©al : la TT 2.0 TFSI est agile et là©gà¨re, mais manque de motricità© et la 3.2 V6 FSI est scotchà© au sol, mais nettement plus lourde et pataudeÂ… La solution est dà¨s lors, venue dÂ’elle-màªme : reprendre le 4 cylindres de lÂ’une et lÂ’associer à  la transmission intà©grale de lÂ’autre ! Et pour pimenter le tout, le moteur gagne 72 chevaux !

Faisant suite à  la premià¨re partie qui à©voquait notre voyage à©pique vers Milan, voici la suite, avec au bout du voyage, notre destination tant attendue : Novalja, sur lÂ’à®le de Pag en Croatie ! Aprà¨s avoir luttà© contre des bagages rà©ticents, grimpà© haut dans les cols suisses et jonglà© dans la circulation milanaise, il nous reste encore à  traverser lÂ’Italie dÂ’Ouest en Est, la Slovà©nie, ainsi quÂ’une bonne partie de la Croatie... Et, tout naturellement, le trajet du retour !

Ce nÂ’est pas un test habituel que nous vous proposons ici, mais un và©ritable essai longue durà©e ! Un essai qui mÂ’a menà© jusquÂ’en Croatie, sur lÂ’à®le de Pag, o๠le Grand Espace a pu faire à©talage de ses qualità©s de confort et dÂ’habitabilità©. Alors, ce Grand Espace, serait-ce la monture idà©ale pour partir en vacances ?

Pour donner de lÂ’image à  sa compacte du segment C, chaque constructeur dà©cline son produit en une variante plus sportive. Avant dÂ’enfoncer dà©finitivement le clou avec sa RS de 300 chevaux, Ford relifte sa Focus ST, histoire de donner du fil à  retordre aux VW Golf GTI, Renault Mà©gane RS et autres Opel Astra OPC...

Terreur des autoroutes, dragster bodybuildà©, berline gavà©e aux amphà©tamines, la C63 AMG est tout cela à  la fois ! Plus puissante quÂ’une BMW M3, plus brutale quÂ’une Lexus IS-F, elle fait à©talage dÂ’un potentiel impressionnant ! Une arbalà¨te gà©ante à  manipuler avec prà©caution, tant la vitesse de mise en orbite est spectaculaire ! Parà© pour le dà©collage ?

« Quel beau coupà©, dites-moi ! QuÂ’est-ce que cÂ’est ? », « Une Kia Pro CeeÂ’d », « Pardon ?! »... Mon voisin avait vraiment du mal à  me croire ! Pour lui, comme pour beaucoup, une Kia, cÂ’est une petite berline fade et bon marchà©e, voire à  la rigueur, un SUV gà©nà©ralement attelà© à  une caravane... Que de clichà©s quÂ’il est grand temps de bannir !

De Subaru, on connaà®t surtout lÂ’Impreza dans sa dà©finition la plus sportive. Une voiture mythique qui a à©cumà© les rallyes avec dÂ’innombrables succà¨s à  la clà©. Depuis la prà©sentation du nouveau modà¨le, cÂ’à©tait à©videmment cette dà©clinaison qui à©tait la plus attendue ! Et Subaru nÂ’a pas fait les choses à  moitià© car cÂ’est carrà©ment la STI qui est venue la premià¨re, soit la version la plus extràªme ! Les attentes sont donc grandes !

Nous voilà  en plein à©tà©, les beaux jours se succà¨dent (plus ou moinsÂ…) et la nature se fait plus belle ! Il est grand temps de profiter de cet attrayant package en se portant acquà©reur dÂ’un cabriolet ! Audi vient justement de couper le toit de son A3, histoire de proposer une entrà©e dans sa gamme de voitures dà©couvrables.

Depuis son lancement, le Sportage nÂ’en finit pas de sà©duire les clients amateurs de petits SUV ! Avec le Hyundai Tucson, le Sportage est un và©ritable best-seller ! Les raisons du succà¨s ? Un prix à©tudià©, un style attractif mais classique et des performances à  la page ! Retour sur la version à  4 roues motrices, qui vient en renfort de la variante traction.

La famille des Mercedes à  transmission intà©grale accueille un cinquià¨me membre. Aprà¨s les G, GL, ML et autres R, le GLK se prà©sente comme le SUV compact (4m53) et lifestyle. Sous des traits anguleux, il impressionne par son arsenal technologique embarquà© ! Bref essai du dernier venu dans un segment dà©jà  bien rempli.