La tension est encore montée d un cran dans le débat sur la desserte maritime de la Corse avec la proposition faite à la Corse de racheter la SNCM pour l euro symbolique.

Le président du conseil de surveillance de la compagnie maritime propose à la collectivité territoriale corse de reprendre la compagnie maritime propriété de Veolia Transdev pour 1 euro symbolique.

L actuelle concession est prolongée de sept mois afin que la Collectivité et la compagnie trouvent un compromis.

L exécutif territorial devrait proposer à la fin du mois de mars un plan de réorganisation de la desserte maritime de l île assorti d une forte réduction des aides publiques.

Alors qu est étudié le nouvel appel d offres, la compagnie marseillaise affiche l image d une entreprise qui peine à se réformer.

La région examine comment gérer la desserte maritime avec Marseille. L Autorité de la concurrence propose d abandonner le régime de délégation de service public.

Alors que la région doit revoir sa politique, l Autorité de la concurrence propose de remplacer le régime de la délégation de service...

La sécurisation du réseau ne sera assurée qu avec la mise en service de plusieurs équipements programmée à partir de l année prochaine.

Trois compagnies se disputent la desserte de la Corse. Elles vont devoir lourdement investir pour garder leur part de marché.

Des négociations serrées s annoncent entre la collectivité corse et le groupement Air France-Air Corsica pour le renouvellement du marché de la desserte avec le continent.

TRANSPORTS.Le tandem Air France Air Corsica est seul à avoir déposé un dossier de candidature pour la desserte aérienne de service public de la Corse pour la période...

L assemblée territoriale corse a décidé qu à partir du 1 er janvier prochain son réseau ferré serait exploité sous l égide d une société d économie mixte.

L activité touristique régionale est minée par une industrie parallèle dont les recettes ne génèrent aucune redevance pour les caisses publiques.

La SNCF a été seule à répondre à l appel d offres de la Corse pour exploiter le réseau ferroviaire local, mais le prix demandé affole les élus, qui, faute d alternative, vont demander au gouvernement de les aider à négocier avec l entreprise publique.

L organisation administrative de la Corse n a pas toujours répondu aux seuls impératifs de gestion, mais elle reste accrochée à ses deux...